こんにちは！
本日は、恒例のショールーム入替です！
新たな入庫がある際は頻繁にショールーム内の車両を入替て行くのですが
1～2台を入れ替える場合と、今回のように全ての配置を変更し、フレッシュな状態にしていくパターンがあるんです！
先ずは、、、
全ての車両を出します！これがまた難しいのですが、
入庫する順番と、出庫する順番が必ずしも同じではありません！
そして、、、
寸法を計算＆ドアが開くか？のチェックをしながら慎重に動かしていきます！
この写真のスペースに4台納めなければなりません！！！
後はパズルのように埋めていく作業ですが、
実は、今回の入れ替えで15台以上の車を動かしています！
なかなかヘビー級ですが、無事に完了！
色味などにも気を使い、フレッシュな状態になりました！
9月も沢山の入庫がございますので
是非！弊社ホームページをチェックしてください！
ではまた！
こんにちは。
今回は法定点検のお話です。
皆様は法定点検をご存じでしょうか？
なかでも、２年ごとのタイミングで一緒に受けることの多い、法定点検と車検の違いがわからないという方も多いのではないでしょうか。
法定点検は車検と混同されがちですが、役割や内容もまったく異なります。
法定点検とは、車が故障なく、快適かつ安全に走行できるかを確認する定期点検のこと。
ハンドルの操作に問題はないか、ブレーキの効き具合は正常かなど、あらゆる面から車の状態をチェックし、必要であれば整備も行います。
法定点検を車検と混同している方もいますが、車検と法定点検では役割が異なります。
車検は、正式名称を「自動車検査登録制度」といい、自動車が保安基準を満たしているかどうかを検査するもの。
車検も定期的に受けることが義務付けられており、例えば自家用乗用車であれば、新車の初回は３年、その後は２年ごとに受ける必要があります。
車検を受けていないと公道を走ることはできません。
一般的な使い方でガソリン車に乗っている方は、法定12ヶ月点検を受ける際にエンジンオイルの交換をお勧めいたします。
きれいなエンジンオイルにはたくさんのメリットがあります。使い方や車種によってさまざまですが、
少なくとも年に一度はオイル交換をすることが推奨されています。
法定点検を受ける際は一緒にエンジンオイルの交換をすることも習慣付けておくとよいでしょう。
木下
本日は作業ではなく現行Gクラス専用収納ボックスのご紹介です！
Gクラスのラゲッジスペースは広くはあるのですが
デッドスペースが生まれやすいのです
とはいえ、車用品店などの収納ボックスでは
形も合わず見た目が安っぽくなってしまうため
乱雑に荷物を置かざるおえなくなってしまいます
そこで！こちらのBOXはGクラス専用設計ですので
まるでオプションのような佇まい
いかがでしょうか、こちらのG63は内装が黒でしたので
まったく違和感のない仕上がりになっております！
Gクラスをお持ちの方これから購入を検討している方
気に入っていただけましたら弊社にご連絡くださいませ！
こちらの写真と同じものが後1組だけ在庫がございます！2023/09/08現在
今後の入荷は未定となっておりますのでお早めにご連絡お待ちしております！
本日の作業はドライブレコーダーの取り付けです！
今回はBMW B4に施工してまいります！
BMWの電装の施工は専門知識がなければDIYでの設置などおすすめしません
電源一つ取るのでも他の車種とは全く違います
他の車種での設置経験があっても専門の業者に依頼することをおすすめします
完成です！！
フロントは360度の前後ドライブレコーダーです！
弊社では電装品の取り付け取り外し承っております！
ドラレコ・レーダー・ナビなど
お気軽にお問い合わせくださいませ！！
本日の作業はデジタルインナーミラー取り付けです！
今回はランドローバー・ヴェラールに施工してまいります！！
こちらの車輛ですとリアのカメラの配線まわしが少々手間が掛ります
早速取り付けに取り掛かります！
完成です！
デジタルミラーは慣れるまでは違和感ありますが
やはり便利ですね！
弊社でも電装品の取り付け取り外し承っております！
ドラレコ・レーダー・ナビなど
お気軽にお問い合わせくださいませ！！
こんにちは。
なぜ、タイヤの空気圧が減るのか疑問に思ったことはないでしょうか？
これは、タイヤのゴムにある小さな穴が関係しています。ミクロサイズではありますが、たくさんの穴が開いているんです！
また、「確実に空気は減っているのに、なぜ空気圧が減ったりしないのか？」と、疑問に思われたことがあるかもしれません。
これは、気温の影響です！
空気は温度が上昇すると膨張します。例えば、春にきちんと空気を入れたタイヤがあるとします。
1．ミクロサイズの穴から１ヶ月で５パーセントの空気が排出されていると、言われています。
2．春から夏にかけて、気温はどんどん上がっていきます。
3．だから、毎月５パーセント減っているはずなのに、タイヤの空気圧がさほど減らないのです。
※空気が減っていないようなら、逆に空気圧がもの凄く高くなるので危険とも言えます。
暖かくなっていく時期はいいですが、寒い時期になると、今度は膨張していた空気が元に戻ります。
毎月減っていた分を合わせると、大きく空気圧が減ってしまうことになりますね。
この性質を理解すると、夏が終わり涼しくなってきたら、空気圧をしっかり確かめる事が大切だと分かります。
たまにでいいので、空気圧チェックをお忘れの無いように!!
木下
こんにちは。
本日は、法定速度以上のスピードがなぜ出せるのかです。
車の運転に関する日本の法定速度は一般道で40～60km/h、高速道路で80～100km/hです。
しかし車に搭載されたスピードメーターは180km/h以上表示されるようになっています。
法定速度までしかスピードが出せないようにしておけば、違反や事故もなくなるのにと思ったことはありませんか？
では、なぜか？
当然ですが車メーカーはスピード違反をするために車のスピード性能を上げているわけではありません。
法定速度以上のスピードが出せるパワーにしているのには、運転性能・安定性・危険回避の点が挙げられます。
積載量が多いほど重くなり、同じ100km/hのスピードを出すのにも必要なパワーが違ってきます。積載量だけでなく、急な坂道などの場合でも同じです。
荷物が少ない時や平坦な道で100km/hを出す場合には何の問題もありませんが、例えば急な坂道では平坦な道で120km/hのスピードで走るパワーが必要になってくるということです。
次は車への負担の問題です。上限が100km/hの車で100km/hのスピードを出すのと、上限が180km/hの車で100km/hのスピードを出すのとでは、車にかかる負担が変わってくるのです。
そして最後に危険回避行動です。他の車や障害物を避けるなど、何らかの理由で瞬間的に法定速度を超えるスピードを出す必要がある場合があります。
このような時に危険回避ができるように設計されているのです。
法定速度以上のスピードが出せるではなく、安全運転でドライブを楽しんでくださいね。
木下
